月別: 2018年2月

先週は土曜、日曜とも移動していたため、今週は調整程度の山行で移動運用です。

Summits On The Air(SOTA)の埼玉県山岳リストにある埼玉県比企郡小川町にある仙元山「JA/ST-021 Sengenyama」（標高299ｍ）に行きました。詳しい山行記録はヤマレコに記載しております。
おそらく、見晴らしの丘公園からは30分程度で着くと思われたため、本日は自宅をゆったりと10時頃出発。現地で歩き出したのは12時少し前となり、山頂到着後運用開始は13時近くになってしまい、少しゆっくりし過ぎました。

道中430MHz FM のメインチャンネル（呼出周波数）をワッチしていたのですが、山頂到着時に同じような音が聞こえてきました。山頂にいたお1人も無線をそれまでされており、また既に一度交信頂いている局さんでした。もう下山されるとの事で、ご挨拶してアンテナ設営を始めたところ、味噌汁とお茶をご馳走になりました。天気は良かったものの山頂での温かい飲み物は身に染みて美味しいです。ありがとうございました。

先日作成したフルサイズのギボシダイポールアンテナをケーブルキャッチャーの先にバランを付けて木を支えにして張りました。山でのこのスタイルをずっと想定していたのですが、実際に運用したのは本日が初となりました。

アンテナの設営が終わって7MHzの運用を始めようとした時、小学生と思われる男の子2名がお母さんらしき人と一緒に山頂まで登ってきました。私が何をしているか興味があるようでしたので、お母さんを通して無線の話をしました。
「どこまで飛ぶの？」と興味深そうに質問。
「日本国内なら九州や北海道まで飛ぶよ！」
と、答えてCQを出したのですがなかなか応答がありません。その間もずっと興味深そうにしてたので、ここはちゃんと届くところを見せてあげたいと思い呼び周りへ。ちょうど6エリアからCQ出されていた局に取って頂き、面目を保つことが出来ました。男の子達も無線機から流れてくる声が九州から届いているとわかって感動していました。
「車だとどれくらかかる？」
「そうだな。これから出発しても明日になるかな。」

九州の位置関係もよくわかっていなかったようですが、お母さんには大分県からですよと伝えるとビックリされていました。こういう世界もあるという事が男の子達の記憶の一端にでも残ってくれれば良いかなと思います。

使用リグ	YAESU FT-817ND STANDARD VX-8D(No.4765)
使用電波	SSB 7MHz 5W FM 433MHz 5W(No.4765)
空中線	ギボシダイポール DIAMOND SRH999

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4762	大分県由布市移動	59	51
4763	徳島県阿南市移動	59	59
4764	大阪府堺市中区	59	59
4765	茨城県石岡市移動	59	59

途中、21MHzに切り替えたところ香港から強力に入感していました。暫く声がけをしていたのですが、他の局もかなり呼んでいるようで時間の関係から撤収せざるを得ませんでした。

交信頂いた4局の皆さん、ありがとうございました。

Twitterの相互フォロワーさんで、アイボール（実際に会うこと。）もしたことのある高校生の方が、この度初めてアマチュア無線局を開局されました。

無線従事者免許は既に中学生時代に取得され、知人の無線機からゲストオペレーターとして交信はした事があるものの、無線局の開局はしておらず、これまではBCL（Broadcasting Listening / Listeners：放送を受信して楽しむ）をメインにしていたとのことでした。この度開局して自分から送信が出来るようになったとの事で、さっそく交信して頂くことになりました。

相手もハンディ機でかつ都内のため、仕事帰りで電波が飛びそうな場所として以前運用したことのある港区のカレッタ汐留の展望スペースに行きました。

46Fと47Fの地上約200mから見える東京の夜景は素晴らしいです。しかも朝方の雨があった後の晴れで空気も澄んでいたためか迫力のある都会の夜景が一面に広がりました。

430MHz帯FMで移動運用する旨はTwitterを通して知らせましたが、運用可能時間も未定だったこと、無線らしく聞こえていたところに応答してもらった方がよいかと考え、あえて周波数は伝えておりませんでしたので、いつもどおり移動運用を開始しました。

使用リグ	STANDARD VX-8D
使用電波	FM 430MHz 5W
空中線	DIAMOND SRH789

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4757	東京都足立区	56	56
4758	茨城県龍ケ崎市	59	51
4759	東京都墨田区	59	59
4760	東京都港区	55	59
4761	東京都港区	59	59

交信頂きました各局さん、ありがとうございました。

途中で前述の局さんと繋がり、無事に1stQSOして頂くことが出来ました。彼に取っては開局後私が初めての交信相手だったとの事で恥かしながら大変光栄です。

最初聞いた時は距離は近いはずなのにだいぶ不安定で信号も弱く、ノイズも少し入るような状態だったのでどのように運用しているか聞いたところ、ハンディ機を手に持って本体PTT操作で本体マイクから送信しているとの事でした。自分も運用始めた頃に同じような事があり、交信頂いた相手局さんから付属のスピーカーマイクやイヤフォンマイクを使った方が安定するよとアドバイス頂いていたため、それをお知らせしました。

私との交信終了後に運用スタイルを変更していただけたのか、窓側にべったりと張り付いてなくとも安定して聞こえ出し、アンテナを短いDIAMOND SRH805Sに取り替えても十分に聞こえるようになって一安心です。

今日は職場のメンバー4人で一緒に大霧山へ山行でした。メンバーの1人が四国から東京に山道具を持って単身赴任されておりましたが、春の異動で四国に戻る事が濃厚なため、戻られる前に埼玉の山に一緒に行きましょうという事になりました。

大霧山へは昨年12月2日に登って、比較的初級者でも楽しめる山であると確認出来たことから、自分からこの山を皆に勧めました。

登山道上の雪はだいぶ少なくなっていましたが、その代わりに硬く凍った雪が残り滑りやすく、足元に注意しながらの歩行となりました。

大霧山は標高767m。Summits On The Air(SOTA)の「JA/ST-014 Oogiriyama」で、埼玉県秩父郡皆野町と同東秩父村の境界にあります。今回は無線運用がメインでないため、ハンディ機にハンディホイップアンテナのみの装備でした。

皆んなで一緒の山登りがメインでしたが、山頂での休憩時間を利用してSOTAポイントに最低限必要な4QSOだけ交信させて貰いました。交信頂いた4局さん、ありがとうございました。

使用リグ	STANDARD VX-8D
使用電波	FM 430MHz 5W
空中線	DIAMOND SRH999

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4753	群馬県太田市移動（モービル）	59	59
4754	埼玉県深谷市	59	59
4755	群馬県高崎市	59	59
4756	埼玉県大里郡寄居町	59	59

今日はTwitterフォロワーさんとのアイボール（実際に会うこと）運用、その後の新年会にも参加させて貰うため東京都港区にある芝浦南ふ頭公園まで移動しました。
車で傍を何回か通った事がありましたが公園があるとは気づきませんでした。レインボーブリッジのほぼ真下に位置する公園で、周りを東京湾に囲まれたロケーションのよい場所でした。

今回は日本でSOTAの中心的存在であり、自分が山へ移動して運用する際にスタイルを参考にさせて頂いているJH0CJHさんにアイボール出来るのもずっと楽しみにしており、念願叶ってやっとお会いすることが出来ました。ケーブルキャッチャーや小型バラン（DB-50 QRP）、ギボシダイポールアンテナなど、真似させて頂いているそのものを目の当たりに拝見する事が出来、ありがとうございました。

運用を初めて間もまくして急な降雨があり、それとほぼ同じくして風も強くなったため一時撤収。その後はレインボーブリッジに登っての運用も試みたのですが、あまりにも風が強いため、遊歩道入口のビルで暫く雨が止むまで待機。

その後、天候は回復し運用を再開しましたが、ずっと風が強い中での運用となりました。交信頂いた3局さん、ありがとうございました。

使用リグ	YAESU FT-817ND
使用電波	SSB 50MHz 5W
空中線	ダイポール

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4750	東京都八王子市移動（要倉山）	58	57
4751	山梨県大月市移動	59	59
4752	神奈川県横須賀市移動	51	51

第35回関東UHFコンテストが2月11日に開催されました。昨年、このコンテストに参加しましたが、入賞まではほど遠く20位という結果でした。今回は電信電話部門430MHz（B430）の参加で入賞を目指し、目標をを昨年上位の点数40,000点超えとしました。

運用場所は1月に参加した第36回オール埼玉コンテストの時と同じく、埼玉県比企郡小川町と埼玉県秩父郡東秩父村の境界にある「笠山峠」（標高690ｍ）です。自宅出発の3時半に確認した時は晩に降った雨もそれほどではなく、先週に降った雪は街中ではそれほど積もらず、日常生活で見る雪もほぼ残っていない状態ですが、山ではどうでしょうか。

朝5時過ぎに林道に入りました。昨晩の雨が山で雪になった様子はなかったのですが、その前に降った雪がかなり残っていました。雪国と違って除雪もされてませんので、スタッドレスタイヤと4WDでなければなかなか辿り着くのは厳しかったと思います。運用予定場所は先月も運用した場所ですが、とても同じ場所とは思えないほど雪が残っており、20cm程度の雪の上には人の足跡はなく動物達のものだけ残されていました。

現地到着は5時半頃。日の出が6:33のため、1時間ほど休憩した後、明るくなるのを待ってアンテナの設置など運用準備を始めました。

アンテナの設置や機器類のセットが終了した後、7:20頃から周波数確保も視野に430MHz FMで運用を開始。昨日、このセットで試験運用しているものの、コンテストでは初めて使用するリグ（無線機）のため、直前まで心配でした。無事、通常運用も出来、「よく来ているよ」というレポートを各局さんから頂いて一安心でした。各局さん、ありがとうございました。

使用リグ	ICOM ID-5100D
使用電波	FM 430MHz 15W
空中線	DIAMOND X5000

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4430	千葉県船橋市	59	59
4431	東京都荒川区移動	59	59
4432	東京都足立区移動	52	59
4433	東京都足立区	59	59
4434	茨城県つくば市（筑波山）移動	59	59
4435	埼玉県川越市	59	59
4436	埼玉県入間郡越生町移動	59	59
4437	茨城県土浦市	59	59
4438	茨城県下妻市移動	59	59
4439	東京都杉並区	52	53
4440	さいたま市北区	59	59
4441	神奈川県横須賀市	52	57
4442	千葉県松戸市	55	59
4443	さいたま市桜区移動	59	59
4444	茨城県水戸市移動	51	54
4445	群馬県安中市	51	52
4446	千葉県柏市	59	59
4447	埼玉県大里郡寄居町移動	59	59
4448	横浜市神奈川区	51	51
4449	茨城県つくば市	51	55
4450	埼玉県比企郡鳩山町	59	59

開始時刻の9時から終了時刻の15時までは、ほぼ休みなく運用を続けました。

午前中は陽射しがあって車内はポカポカ陽気でしたが、昼過ぎに陽が当たらなくなり、周りを雪に囲まれているせいか足元から冷え込みました。

最終的に15時を迎え次のような得点結果となりました。まだ速報値のため、コールサインのミスコピーやその他減点となる事もあると思いますが、目標としていた40,000点超えの42,614点となることが出来ました。

今回のコンテストで交信頂いた298局の皆さん、ありがとうございました。

今回はほとんどCQを出す側に回り、後半の50分をSSBモード、またこちらからのお声がけとしました。他の周波数でCQを出されている局も既にこちらを呼んで頂いた局さんが大半でしたが、それでも中には交信していない局もおられ、新しいマルチも頂く事が出来ました。

15時でコンテストが終了し撤収作業後、16時過ぎには運用場所から出発。固く締まった雪でまだ走りやすかった早朝と比べ、帰り道は気温が高くなった影響を受けて雪がシャーベット状に溶け、タイヤが沈み込む悪路となっており、走破に苦労しました。これだけ4WDの恩恵を受けた事はこれまでなかったです。

悪路を抜けた後は、いつも立ち寄る日帰り温泉の都幾川四季彩館で入浴。遅い昼食を食べた後に仮眠を取り、その後無事帰宅出来ました。

明日、2月11日は関東UHFコンテストが行われます。昨年初めて参戦しましたが、なかなか上位には入れなかったこともあり、再度挑戦です。

最近は430MHz帯の運用をあまり行なっていませんでしたが、昨年末に知人からICOM ID-5100D を安く譲って頂いておりました。初めてICOM製のリグ（無線機）でコンテストに参戦するため、バッテリーの消費スピードや電圧がどの程度降下するまで運用できるかの確認と、一連のリグ操作確認と事前のアンテナのチェックも兼ねてテスト運用を実施しました。

これまではハンディ機やYAESU FT-817NDなどの出力5Wから、移動運用上限の50Wまで一気にパワーアップを図る事が出来ましたが、逆にバッテリーの消耗が激しくなってしまいます。バッテリーも保有数に限りがあるため、コンテスト時間の9時〜15時の間で出力配分が必要と考えています。出力調整は5W、15W、50Wから選択できますが、最大の50Wで運用した場合1つのシールドバッテリー（12V12Ah）でどれぐらい運用出来るか試してみることにしました。

運用場所はいつも運用している近場の荒川河川敷です。

引き続き後から7MHzでも運用したいため、バランを上げられるように伸縮ポールの上部には滑車を取り付けてロープを垂らしています。

ボイス送信機能などコンテストで便利な機能も一通り操作確認を行い、空き周波数を確保してCQを出しました。呼出周波数（メインチャンネル）ではCQを出さずに、しばらくボイス送信機能を用いてCQを出してみようとしたのですが、すぐに応答がありました。

その後、バッテリーの状態を確認しながら運用を続けました。コンテストとは交信の仕方が若干異なりますが、約1時間30分、バッテリーの電圧は送信時に10Vを切るようだと無線機側の電源が落ちる事が確認出来ました。YAESU FT-891Mは電源が落ちる前にコントロールパネルの表示が消えるなど前兆が出ても、暫く送信は続けてくれましたが、ICOM ID-5100Dは液晶が消えるのとほぼ同時に電源が切れたため注意が必要だとわかりました。

使用リグ	ICOM ID-5100D
使用電波	FM 430MHz 50W
空中線	DIAMOND X5000

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4390	横浜市神奈川区	59	59
4391	東京都多摩市移動	51	59
4392	東京都八王子市	59	59
4393	神奈川県愛甲郡愛川町移動	51	51
4394	埼玉県入間市	52	52
4395	埼玉県川越市	59	59
4396	茨城県つくば市（宝篋山）移動	59	59
4397	東京都青梅市移動	59	59
4398	群馬県高崎市移動	58	55
4399	群馬県伊勢崎市移動	51	56
4400	さいたま市西区	59	59
4401	山梨県北杜市	56	59
4402	神奈川県茅ヶ崎市	41	57
4403	埼玉県川越市	59	59
4404	神奈川県茅ヶ崎市	51	51
4405	群馬県前橋市	58	55
4406	神奈川県藤沢市	51	53
4429	東京都港区	51	57

約1時間半で18局さんと交信頂きました。各局さんありがとうございました。

続いて先週と同様にギボシダイポールを張って7MHzの運用を実施しました。ダイポールアンテナの末端にある碍子の位置を今回は少し高め（脚の腿付近）にしたところ、若干ですがSWRが上がったように思えました。とは言っても、1.2程度で運用には全く支障のない範囲です。

先週に比べて若干ノイズが入ってきましたが、今回も沢山の地域の方に呼んで頂きました。5エリア（四国）以外のエリアの方に加え、初めて韓国の局さんとも交信出来ました。日本語が上手で、自分の名前をフォネティックコードを使用してローマ字で伝えた以外は全て日本語で会話して頂けました。

使用リグ	YAESU FT-891M
使用電波	SSB 7MHz 50W
空中線	ギボシダイポール

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4407	兵庫県姫路市移動	53	58
4408	岡山県津山市	59	58
4409	横浜市青葉区移動	43	53
4410	愛知県知多郡武豊町	59	59
4411	福井県丹生郡越前町	59	59
4412	静岡県磐田市	59	59
4413	大阪府豊能郡能勢町	59	59
4414	岡山県瀬戸内市	59	59
4415	熊本県荒尾市	59	59
4416	岡山市中区	59	59
4417	鹿児島県肝属郡東串良町	57	59
4418	Korea	57	59
4419	鳥取県鳥取市移動	55	58
4420	新潟市中央区	44	44
4421	北海道北広島市	59	59
4422	北海道十勝郡浦幌町	56	59
4423	東京都町田市	55	55
4424	札幌市厚別区	57	59
4425	岡山県倉敷市	57	59
4426	岩手県花巻市	59	59
4427	山口県周南市	59	59
4428	大分県別府市	59	59

22局さんと交信頂けました。交信頂いた各局さん、ありがとうございました。

昨日に引き続き、同じ場所でギボシダイポールを使用して7MHz帯の移動運用を行いました。
昨日は曇空でしたが、今日は晴天に恵まれました。雲が少しあるものの概ね晴れて風もなく、車内はポカポカ陽気の中での運用となりました。

今日は昨日のようにバランを変えたりポールを変えたりはせず、最初から50W出力の一式でのみセットしました。

運用はいつものように運転席のヘッドレスト下にFT-891Mのコントローラーを挟んで後部座席からのリグ操作です。フルサイズダイポールのおかげでSWRもきっちりと下がり、出力中も殆どメーターが動かない状態です。

また、お昼近くまではコンディションも良く、今日も沢山の地域と繋がることが出来ました。交信頂きました各局さん、ありがとうございました。

使用リグ	YAESU FT-891M
使用電波	SSB 7MHz 50W
空中線	ギボシダイポール

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4373	北海道帯広市	59	59
4374	愛知県豊田市移動	59	59
4375	さいたま市西区移動	59	59
4376	静岡県磐田市	41	56
4377	横浜市青葉区移動	47	59
4378	札幌市中央区	59	59
4379	（関東地域）	41	51
4380	鳥取県西伯郡南部町移動	41	59
4381	愛媛県松山市移動	59	59
4382	兵庫県揖保郡太子町	59	59
4384	高知県吾川郡いの町	59	59
4385	岩手県紫波郡紫波町	59	59
4386	埼玉県加須市	55	55
4387	東京都品川区	53	51

先日、1月20日にTwitterフォロワーさんにご協力いただき作成したギポシダイポールアンテナを移動運用に早速活用です。

当初予定は職場の人と山行の予定でしたが、2/1〜2/2にかけての降雪もあり山行は延期となり、近場の河川敷にての運用となりました。

先日の調整ではケーブルキャッチャーも全て伸ばしておらず、またケーブルキャッチャーとバランを繋げる部品も新しくしたため、まずはそれを試してみました。

想定では山の中で木の枝に寄りかかりながらの使用を想定したいたのですが、今回は空中に何もなく自立の状態です。思ったよりたわんでおり、重量として感じたのはバランと装着金具よりもアンテナエレメント（ワイヤー）そのものでした。

写真のようにたわんでしまい、ケーブルキャッチャー単独では高さをかせげないため、アンテナエレメント（ワイヤー）の末端が地面に接触してしまったからかＳWR値も2後半から3手前まで上がってしまいました。また、たわませたままだと、山で使う前に破壊しかねないと思い、こちらは早々と撤収しました。

その後、いつも使用している伸縮ポールに切り替えて安定した位置にバランを固定し、アンテナエレメント（ワイヤー）もしっかりと張れたところでSWRを測ると1.1程度、ほぼSWR計の針が動かない位になりましたので、運用に入りました。

普段、7ＭHz帯はあまり好んで運用しません。7MHz帯、特に7.100MHz以下のSSB交信は昔ながらの常連局さんが多く一種独特の世界があり、周波数帯域も狭いため混沌とした雰囲気のためです。アンテナもこれまでなんとか使える程度のもので小電力だったため、なかなかパイル（沢山の局に呼ばれている状態）にも勝てなかった事もあります。しかし、この時期は18MHzや21MHzで遠方との交信はあまり望めませんし、フルサイズのダイポールアンテナだけに期待は持てます。

混沌とした帯域は避けて7.100MHz以上の比較的開けた周波数帯を狙ってみました。一部、7.100MHz以下もパイルに勝てるかどうかの検証も含めて運用してみました。最初は山行用としている小型バラン（大進無線さんのDB-50 QRP）での10W運用です。

使用リグ	YAESU FT-891M
使用電波	SSB 7MHz 10W
空中線	ギボシダイポール

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4356	静岡県浜松市東区	59	59
4357	富山県黒部市移動	59	59
4358	静岡県浜松市西区	59	59
4359	横浜市青葉区移動	59	59
4360	福島県須賀川市	59	59
4361	横浜市港北区	59	59
4362	千葉県市川市	55	55
4363	横浜市青葉区移動	59	59
4364	大阪府岸和田市	59	59
4365	埼玉県狭山市移動	41	55

10局さんと交信でき、ほとんどが10Wという小出力を感じさせないレポートを各局さんから頂く事が出来ました。またHF帯の特徴でもあるスキップ（近場のエリアをスキップして遠くのエリアと繋がりやすいこと）で、近場の方からは取りづらい、取れないとのレポートもTwitterで頂きました。また、Twitterで拡散頂いたおかげで遠方のTwitterフォロワーさんとも交信が出来ました。

一旦休憩を挟み、次にバランをDIAMOND BU-55に変更して50Wでの運用を実施することにしました。今回からバランを上げ下げするのにホームセンターで購入した「滑車」を装着。伸縮ポールのステーリングにシャックルを用いて付けようとしたところ、滑車の輪のサイズとシャックルの太さが合わず失敗しました。一旦ロープを用いて仮止めしての使用となりました。

使用リグ	YAESU FT-891M
使用電波	SSB 7MHz 50W
空中線	ギボシダイポール

No	相手局 QTH	相手 RS	自局 RS
4366	大阪府堺市	59	59
4367	東京都立川市	51	41
4368	東京都港区	57	49
4369	高知県南国市	57	59
4370	島根県出雲市	59	59
4371	兵庫県尼崎市	59	59
4372	岡山県浅口市	56	59

7局さんと交信出来、ほぼ良いレポートを各局さんから頂く事が出来ました。中にはこれまでD-STARでは繋がった事がある局さんもおられましたが、途中でインターネット回線を使用するD-STARと比べて電波で直接繋がるのは嬉しさが全然違います。また移動で関東に来られた際に繋がった局さんとも、遠く自宅からも繋がる事が出来て嬉しい限りです。

今回は1エリア（関東）、2エリア（東海）、3エリア（近畿）、4エリア（中国）、5エリア（四国）、7エリア（東北）、9エリア（北陸）と多くの地域から繋いで頂く事が出来ました。また、6エリア（九州・沖縄）も混信した際にはっきりと九州の局であることが聞き取れたり、0エリア（信越）からも雪ノイズの中聞こえていた旨、Twitter通じて連絡を頂く事が出来ました。交信頂いた各局さん、Twitterで応援いただいたフォロワーの皆さん、この素晴らしいダイポールアンテナ作成にご協力いただいた皆さん、ありがとうございました。

14時半まで運用して撤収。その後、近くにある「藤店うどん」さんの閉店間際を狙って遅い昼食でした。閉店間際を狙わないと大混雑で30分以上は行列待ちになってしまうほどの人気店です。